Estado de aplicación de la geomalla en la construcción de autopistas

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Estado de aplicación de la geomalla en la construcción de autopistas

Aunque las geomallas tienen buenas características de desempeño y se usan ampliamente en la construcción de carreteras, el autor encuentra que solo al dominar los métodos de construcción correctos pueden desempeñar el papel que les corresponde.Por ejemplo, algunos miembros del personal de construcción tienen una comprensión incorrecta del rendimiento de la colocación de geomallas y no están familiarizados con el proceso de construcción.Todavía hay algunas deficiencias en el proceso de construcción durante la construcción específica, y el rendimiento específico se puede dividir en los siguientes aspectos

(1) Método de colocación incorrecto

Los métodos de colocación incorrectos también son una desventaja en el proceso de construcción de geomallas.Por ejemplo, para la dirección de colocación de las geomallas, dado que la dirección de la tensión de los materiales de la geomalla es principalmente unidireccional, es necesario asegurarse de que la dirección de las nervaduras de la geomalla sea coherente con la dirección de la tensión de las juntas longitudinales de la ruta durante la colocación, a fin de Juega completamente el papel de las geomallas.Sin embargo, algunos trabajadores de la construcción no prestan atención al método de colocación.Durante la construcción, a menudo colocan la geomalla en la dirección opuesta a la dirección de la tensión de la junta longitudinal, o el centro de la geomalla se desvía del centro de la junta longitudinal de la subrasante, lo que genera una tensión desigual en ambos lados de la geomalla.Como resultado, la geomalla no solo no desempeña el papel que le corresponde, sino que también provoca el desperdicio de costos de mano de obra, materiales y maquinaria.

(2Falta de tecnología de construcción.

Debido al hecho de que la mayoría del personal de construcción de carreteras no ha recibido educación profesional en construcción de carreteras, también carecen de una buena comprensión de la tecnología de construcción de nuevos materiales, como la construcción superpuesta de geomallas, que no existe.Esto se debe principalmente a que la geomalla producida por el fabricante está limitada por su tamaño y su ancho generalmente varía de un metro a dos metros, lo que requiere que tenga un cierto ancho de superposición cuando se coloca una subrasante más ancha.Sin embargo, debido a la insuficiente tecnología de construcción dominada por el personal de construcción, este punto a menudo se ignora en la operación.La superposición excesiva puede ser un desperdicio, y la superposición insuficiente o nula puede conducir fácilmente a puntos débiles que separan a los dos, lo que reduce el rendimiento y la eficacia de las geomallas.Otro ejemplo es que en el relleno y la nivelación, la geomalla ignora el uso de procedimientos de construcción científicos, lo que da como resultado daños a la geomalla, o un tratamiento inadecuado durante el relleno de la subrasante, o incluso daños a la geomalla durante el retrabajo.Aunque los requisitos para la tecnología de construcción de geomallas no son altos, estas deficiencias tecnológicas han afectado hasta cierto punto la calidad de ingeniería de toda la carretera.

(3Comprensión insuficiente del personal de construcción.

Los requisitos de diseño para la colocación de materiales de geomalla en las autopistas son relativamente estrictos, pero parte del personal de construcción no tiene conocimientos suficientes sobre el rendimiento y el proceso de construcción de las geomallas.Con el fin de ahorrar tiempo, mano de obra y materiales, a menudo no siguen el diseño original para la construcción y modifican o cancelan arbitrariamente el uso de geomallas, lo que reduce la calidad de la construcción de la Autopista XX, que no se puede garantizar de manera efectiva.Por ejemplo, para ponerse al día con el período de construcción, la geomalla no está firmemente colocada, o el tiempo de colocación antes de los materiales de relleno es largo, y existen muchos factores externos que pueden afectar el rendimiento y la eficacia de la geomalla, como el viento. , peatones y vehículos.No solo se puede garantizar la calidad de la construcción, sino que si se vuelve a colocar la geomalla, también se perderá tiempo y se afectará el progreso del período de construcción.

钢塑格栅


Hora de publicación: 24-mar-2023